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瑞典Uniti为价格适中的实用电动车指出出路

2021-10-14 08:05:00

就在几天前,英国知名吸尘器制造商戴森公司取消了耗资27亿美元的大型昂贵电动汽车制造项目。瑞典Uniti周一宣布,将于明年推出其紧凑型、相对实惠且具有未来感的城市汽车。年售价为18,600英镑(23,500美元)。

当戴森宣布他想进入电动汽车市场时,鉴于该公司在小型和紧凑型产品方面的专业知识,似乎有可能制造一款小型、轻型和短途汽车。高尔夫球车的发展似乎很有可能。

与戴森不同的是,这是隆德的乌蒂所追求的路线,在瑞典南部马尔默北部的这个小镇上设计了一辆三座车,尽管它声称的范围不仅仅是一条小道。Uniti在英国诺福克开发设计,部分汽车将在英国制造。

Uniti在一份声明中表示:“Uniti One提供两种电池尺寸可供选择,最大续航里程为300公里(190英里),仅需17分钟即可将电量从20%充至80%”。

Uniti表示,全电动汽车订单簿(www.uniti.earth)现已开放,在政府补贴3500英镑(4100美元)后,全电动汽车在英国的价格为15100英镑(19100美元)。计划于2020年年中在瑞典和英国交付第一架飞机。

Uniti表示:“随着时间的推移,更多的市场将逐渐增加。”

Uniti有三个人和一个人,前排中间有两个乘客。有两种电池尺寸可供选择。标准车辆配备12千瓦时电池,一次充电可达到150公里(93英里)的续航里程,而24千瓦时电池可达到300公里。Uniti One在不到10秒的时间内从静止加速到60英里/小时,最高时速为120公里/小时(75英里/小时)。

Uniti没有透露使用较小电池的版本的价格,也没有说明长期销售目标,也没有进行任何安全测试。

分析师表示,基本款可能要便宜得多,起价接近1万英镑(税后12600美元)。

当戴森在今年早些时候推出其计划中的电动汽车时,它更像是一辆昂贵的特斯拉Model S轿车,而不是一辆廉价而欢快的高端高尔夫汽车。戴森没有详细说明他决定取消的原因。

随着所有主要汽车制造商大举投资奥迪e-Tron和捷豹I-Pace为首的高端电动汽车,戴森可能根本无法竞争和赚钱。特斯拉在销量上取得了很大的成功,但盈利能力却很差,中国陷入困境的高端电动车制造商蔚来汽车的经验相加。

未来几年,将会推出越来越多的小型电动汽车。证据表明,这是汽车制造商采用的最明智的方法,因为面对有争议和激进的欧洲二氧化碳法规,他们努力保持业务的活力,这可能意味着逐步淘汰小型汽油和柴油动力汽车。十年后。

该规则要求欧洲制造商的汽车和SUV车队到2020年平均每加仑行驶57.4英里,尽管到2025年将增加一步,到2030年将达到每加仑行驶92英里。这一系统旨在迫使欧洲人进入电动汽车,而大多数电动汽车对主流买家来说都太贵了。大众汽车等制造商曾表示,到2030年,小型且价格合理的传统汽车将无法盈利。因此,合乎逻辑的建议是,小型和负担得起的电动汽车将有巨大的需求。

EV-volumes.com驻巴黎高级顾问尼古拉斯梅尔汉(Nicolas Meil han)表示,该制造商在生产模仿当前设计的大型昂贵电动汽车时犯了一个错误。它们太贵了,浪费了制造大型电池所需的稀缺资源。如果要实现庞大的销量目标(大众汽车曾表示,到2025年,其全球销量的25%将全部是纯电动汽车),那么这个行业需要朝着一个尖锐的方向发展。政府应该鼓励汽车行业生产更轻、更实惠的汽车。

“如果我们想大幅减少乘用车的二氧化碳排放,就必须将市场调整为排放更轻的轻型汽车。此外,如果我们真的希望电动汽车成为一种可行且实用的个人出行解决方案,那么我们必须限制与其生产相关的环境外部性。”

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